Forbin – 3 ед.
1886-1921

Название – Завод – Заложен – Спущен – Принят – Судьба
Surcouf (Сюркуф) – Arsenal de Cherbourg – 1887 – 10.1888 – 1890 – Искл. 1921
Coëtlogon – Ateliers et Chantiers de St-Nazaire-Penhoët – 05.1886 – 12.1888 – 08.1894 – Искл. 1906
Forbin (Форбэн) – Arsenal de Rochefort – 05.1886 – 01.1888 – 02.1889 – Разобр. 1921

ТТХ
Водоизмещение, т – 1935(Forbin); 2012(Surcouf); 1901(Coëtlogon)
Размерения, м: длина (КВЛ) – 95, ширина – 9, осадка – 5,2
Энергетическая установка – 2 винта, гориз. П.М.
Котлы – 6 цилиндрич.
Мощность, инд. л.с. – 5800
Скорость, узл. – 20/20,5
Запас топлива (уголь), т – 300 макс.
Вооружение: 4×1 ― 140 мм/30 (позднее скоростр.), 3 ― 47 мм, 4 ― 37 мм револьв. (позднее скоростр.); 4 надв. ТА –356 мм; Мины – 150 макс.
Экипаж, чел. – 199

Броневая палуба со скосами имела толщину до 40 мм. Над палубой располагался коффердам и тонкая противоосколочная палуба над машинными отделениями.
Испытания "Coëtlogon" оказались неудачными, и машины пришлось заменить, что привело к трёхлетней задержке со вводом в строй.
Изменения и модернизации
В 1983 г. на "Surcouf" была установлена боевая рубка. Позже на нём и на "Forbin" было установлено оборудование для сжигания нефти с углём, число 47-мм орудий было увеличено до 8.
Первая мировая война
"Surcouf" в 1914-1918 гг. базировался на Брест, нес патрульную и дозорную службу в Ла-Манше и Бискайском заливе.
"Forbin"  в ходе Первой мировой войны большую часть времени находился в марокканских водах, в 1917-1918 гг. использовался в качестве плавбазы подводных лодок. Исключён из списков в 1919 г. Разобран в 1921 г.

1. Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905.

Отредактировано sn (2009-05-29 19:21:00)

Linois – 3 ед.
1892-1920

Название – Завод – Заложен – Спущен – Принят – Судьба
Galilée (Галилей) – Arsenal de Rochefort – 1893 – 28.04.1896 – 1897 – Искл. 1911
Lavoisier (Лавуазье) – Arsenal de Rochefort – 01.1895 – 17.04.1897 – 04.1898 – Искл. 1920
Linois (Ленуа) – Forges et Chantiers de la Méditerranée, Seyne – 08.1892 – 30.01.1894 – 1895 – Искл. 1910

ТТХ
Водоизмещение, т – 2318; 2285(Linois)
Размерения, м: длина – 100,6 (Linois – 98); ширина – 10,6 (Galilée – 11); осадка – 5,45
Энергетическая установка – 2 винта, гориз. П.М.
Котлы – 16 Belleville (Linois – 6 цил.)
Мощность, инд. л.с. – 6800
Скорость, узл. – 20-20,5
Запас топлива (уголь), т – 339 макс. (Linois – 400 макс.)
Вооружение: 4×1 ― 138 мм/45 скоростр., 2×1 ― 100 мм, 8 ― 47 мм; 2 ― 37 мм; 4 ― 37 мм револьв.; 2 (Linois – 4) надв. ТА – 457 мм; Мины – 120 макс. (кроме Lavoisier)
Экипаж, чел. – 250/269

Согласно [2] ко времени Первой мировой войны на "Lavoisier" было 10 ― 47 мм, а 37-мм орудия отсутствовали. Вероятно, вооружение изменялось.
Эти корабли отличались от предшественников более высоким бортом, полубак продлён почти до кормы. 138-мм орудия располагались на спонсонах за 75-мм щитами, а 100-мм орудия ― в носу и корме за 50-мм щитами. Имелась также небольшая боевая рубка, ограждённая 125 мм бронёй и 40-мм броневая палуба со скосами и коффердамом над ними, а также лёгкая противоосколочная палуба над машинным отделением. На "Lavoisier" имелось устройство для сжигания нефти с углём.
Начало Первой мировой войны застало "Lavoisier" в Исландии, где он обеспечивал охрану французских рыболовных судов. Затем нес патрульную службу в Ла-Манше, в феврале 1915 г. перешел в Порт-Саид, действовал в Восточном Средиземноморье. С сентября 1916 г. был стационером в Марокко, в июле 1918 г. вновь переведен на Средиземное море. В 1919 г. вернулся во Францию, разоружен и в следующем году списан.

1. Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905.
2. Балакин С.А. ВМС Франции 1914-1918 гг. Справочник по корабельному составу // Морская коллекция. - 2000. - № 3.

Friant – 3 ед.
1891-1920

Название – Завод – Заложен – Спущен – Принят – Судьба
Bugeaud (Бюжо) – Arsenal de Cherbourg – 06.1891 – 29.08.1893 – 05.1896 – Искл. 1907, разобр.
Chasseloup-Laubat (Шаслу-Лоба) – Arsenal de Cherbourg – 06.1891 – 17.04.1893 – 1895 – Брандвахта 1913, разобр. после 1920
Friant (Фриан) – Arsenal de Brest – 1891 – 17.04.1893 – 04.1895 – Искл. 1920, разобр.

ТТХ
Водоизмещение, т – 3982 (Friant); 3824 (Chasseloup-Laubat); 3809 (Bugeaud)
Размерения, м: длина – 94; ширина – 13; осадка – 6,3
Энергетическая установка – 2 винта, гориз. П.М. (Friant верт. П.М.)
Котлы: Friant – 20 Niclausse; Chasseloup-Laubat – 20 Lagrafel d'Allest; Bugeaud – 24 Belleville
Мощность, инд. л.с. – 9500
Скорость, узл. – 18,7
Запас топлива (уголь), т – 577 макс.
Вооружение: 6×1 ― 164 мм/45 QF Mod. 1891 или 1893; 4×1 ― 100 мм; 4 ― 47 мм; 11 ― 37 мм; 2 надв. ТА – 356 мм
Экипаж, чел. – 339

Орудия калибром 164 мм располагались в носу и корме (два) на палубе полубака и в бортовых спонсонах на уровне верхней палубы, 100-мм орудия были установлены по бортам напротив мачт на палубе полубака. Все орудия были прикрыты 50-мм щитами, Боевая рубка имела 75-мм защиту. Броневая палуба была толщиной 30 мм в плоской части и 80 мм на скосах. Кроме того борта имелись коффердамы и entrepont cellulaire. Над машинными отделениями имелась также противоосколочная палуба.
Относительно количества 37-мм и 47-мм пушек в источниках имеются небольшие разночтения.
"Friant" в 1914 г. находился на о. Ньюфаундленд, затем перешел на Средиземное море, в 1915-1916 гг. был стационером в Марокко. В 1918 г. использовался в качестве плавбазы подводных лодок на о. Мудрос. К этому времени на нём оставалась лишь одна дымовая труба.
"Chasseloup-Laubat" стоил £308.000, в 1913 г. был разоружён и во время Первой мировой войны служил в качестве завода по производству пресной воды на о. Корфу.

1. Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905.
2. Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921.
3. Балакин С.А. ВМС Франции 1914-1918 гг. Справочник по корабельному составу // Морская коллекция. - 2000. - № 3

D'Assa – 3 ед.
1894-1933

Название – Завод – Заложен – Спущен – Принят – Судьба
Cassard (Кассар) – Arsenal de Cherbourg – 1894 – 27.05.1896 – 02.1898 – Искл. 1924, разобр. 1925
D'Assa (Д'Асса) – Soc. de la Loire – 01.1894 – 28.03.1896 – 03.1898 – Искл. 1910, разобр. 1914
Du Chayla (Дю Шайла) – Arsenal de Cherbourg – 03.1894 – 11.11.1895 – 02.1898 – Искл. 1921, разобр. 1933

ТТХ
Водоизмещение, т – 3890 (D'Assa – 3962)
Размерения, м: длина – 99,65 (99,25 – между п.п.); ширина – 13,7; осадка – 6,25 макс.
Энергетическая установка – 2 винта, верт. П.М.
Котлы: 20 Lagrafel d'Allest
Мощность, инд. л.с. – 10000
Скорость, узл. – 20
Запас топлива (уголь), т – 600 макс.
Вооружение: 6×1 ― 164 мм/45 QF Mod. 1893; 4×1 ― 100 мм; 10 ― 47 мм; 5/9  ― 37 мм; 2 надв. ТА – 457 мм
Экипаж, чел. – 370/392

Эти крейсера близки к  типу "Friant". Боевая рубка имела броню толщиной 100 мм, палуба в плоской части ― 70 мм, на скосах от 80 до 100 мм.
Сообщалось, что "D'Assas" имел слишком большую осадку и недостаточную остойчивость.
"Cassard" во время Первой мировой войны находился преимущественно в западной части Средиземного моря и в Красном море, за исключением 1917 г., когда его посылали в Индийский океан. В 122-23 гг. он был приписан к артиллерийскому училищу, орудия частично демонтированы.
"Du Chayla" в августе 1907 г. осуществлял поддержку высадки в Касабланке. В годы Первой мировой войны служил в Атлантическом океане (1914-1916 гг.) и в Красном море (1916-1918 гг.). В ноябре 1918 г. принимал участие в последней боевой операции против турецких войск в Ливане, в 1918-1919 гг. находился в Черном море. К 1918 г. вооружение этого корабля состояло из двух 164-мм, четырех 75-мм и четырех 47-мм пушек; остальную артиллерию отправили на сухопутный фронт.

1. Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905.
2. Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921.
3. Балакин С.А. ВМС Франции 1914-1918 гг. Справочник по корабельному составу // Морская коллекция. - 2000. - № 3
4. http://www.battleships.ru/warships/d_as … alkov.html